国三在北京上路的限制

外埠国三车辆进入北京六环路（含）以内道路 ，需办理进京通行证
，且每年比较多办理12次，每次有效期7天 。 柴油货车原则上不予办理进京证（特殊行业车辆经审批除外）
。特殊时段管控 空气重污染橙色/红色预警期间 ，全市范围内禁止国三车辆上路行驶。

国三车可以进入北京
，但不能进入六环以内道路行驶 。以下是具体说明：限行范围：根据北京市现行政策，国三排放标准的机动车仅允许在六环路（含）以外区域行驶 ，六环路以内道路（含辅路）全天禁止通行
。这一规定自2019年起逐步实施
，旨在减少高排放车辆对中心城区的污染。

北京限制国Ⅰ 、国Ⅱ轻型汽油车，国Ⅲ柴油载货汽车 ，国Ⅳ柴油车，国三及以下排放标准车辆 。

国三轿车能进上海市区吗

〖壹〗
、国三轿车不能进入上海市区
。具体来说
，由于国三排放标准的车辆不再满足上海市当前的环保要求，因此被限制进入上海外环以内的区域 ，包括市区。

〖贰〗、国三轿车不能进入上海市区 。具体来说：环保标准限制：国三标准不符合当前的环保要求
，因此无法在上海外环以内的区域行驶，包括市区。排放标准说明：国三排放标准主要指的是HC排放数值在0.2g/km以下 ，CO排放数值在3g/km以下
，NOx排放数值在0.15g/km以下，并且要求新车必须安装OBD
。

〖叁〗 、综上所述 ，由于环保标准的限制
，国三轿车无法进入上海市区行驶。

〖肆〗
、国三轿车不能进入上海市区 。具体原因分析如下：环保标准不达标：国三排放标准的车辆不符合当前上海市对车辆排放的环保要求，因此无法驶入上海外环以内的市区区域
。排放限制：国三排放标准对HC、CO和NOx的排放数值有具体限制 ，但这些数值已经无法满足上海市更为严格的环保要求。

〖伍〗 、小型非营运车辆：最低准入标准为国五
，符合该标准的车辆可正常通行市区道路，但需遵守高峰时段限行政策 。转入上海并上沪牌的车辆：自2019年7月1日起 ，必须满足国六b排放标准，且需同步具备有效的沪牌额度
。货车类车辆：所有外地货运机动车进入上海市区需达到国五及以上排放标准。

广州市国三柴油货车限行规定

〖壹〗
、广州市国Ⅲ柴油货车限行分三阶段实施
，2026年1月起全市全天禁行 。限行阶段与时间范围 第一阶段（2023年10月15日起） 每天7：00-24：00，限行范围与现有货车中心区域一致
。区域内不含高速公路、华南快速干线等主干道。

〖贰〗 、第一阶段（2023年10月15日起）：在广州市特定范围内 ，每天7时至24时禁止国Ⅲ排放标准柴油货车通行
，且限行区域逐步扩大 。此阶段主要针对核心城区或交通压力较大的区域实施管控，通过逐步压缩通行空间 ，引导车辆更新或调整行驶路线
。

〖叁〗、026年国三车使用限制1）深圳
、广州、佛山 、江门
、汕尾等珠三角城市2026年1月1日起全域全天限行国三柴油货车
，东莞已全域限行。2）全国大部分地级市城区扩大禁行范围，2010年前上牌的国三车进城受限 。3）限行主要针对柴油货车 ，汽油车限行政策相对宽松。

〖肆〗、截至2019年底
，重点区域国三及以下中重型柴油货车保有量92万辆，已完成淘汰量56万辆 ，2020年仍有44万辆国三及以下中重型柴油货车要淘汰
。

〖伍〗 、限行政策需重点关注尽管国三车可年检上路
，但部分城市或特定路段已实施限行措施。例如：一线城市及重点区域：北京
、上海、广州等城市可能对国三柴油货车实施全天或分时段限行，涉及高污染排放控制区 、核心城区等 。特殊时段限行：部分城市在重污染天气预警期间 ，可能临时扩大限行范围至国三汽油车
。

〖陆〗
、地方层面：限行措施加速淘汰进程多地通过限行政策限制国三柴油车的使用范围，进一步压缩其生存空间。

东莞国三货车限行规定

〖壹〗、东莞国三货车限行规定如下：限行车辆：国III排放标准柴油货车及黑烟车 。限行时间：限行政策于10月1日正式实施
，有效期至2025年9月30日
。全天禁止通行范围：环城北路G94珠三角环线高速石大公路连马路X983县道厚大路环湖路湖景大道G4京港澳高速万道路环城西路环城北路连接范围以内。黑烟车特殊规定：全天禁止黑烟车在东莞市内道路通行 。

〖贰〗 、具体限行措施包括两部分
。首先，全天禁止国三排放标准的柴油货车在特定范围内通行。这一范围大致为环城北路
、G94珠三角环线高速、石大公路 、连马路X983县道、厚大路
、环湖路、湖景大道 、G4京港澳高速
、万道路、环城西路 、环城北路连接范围以内（不含上述边界道路） 。

〖叁〗
、管理措施：对于尾气排放未达到环保部门检测标准的货运车辆全天24小时禁止上道路通行；柴油国三标准以下车辆 ，全天24小时禁止驶入城区道路通行
。禁行区域：北二环快速路以南、西二环快速路以东 、科尔沁快速路以西
、南二环快速路—银河南街—云中路—南二环快速路以北区域。东莞限行起始时间：2020年7月1日起 。

〖肆〗、在2018年6月30日及之前
，深圳牌国三货车不限行，非深圳牌国三货车依据现有的限行方式限行 ，工作日7：00-9：00
，17：30-19：30限行，其他时间不限行。星期六日及法定节假日不限行
。

〖伍〗 、东莞环莞快速是不允许黄标的货车通行的 ，现在的国三车年审是过不了绿色环保标志的
，如果没有取得绿色环保标志，那肯定是会被限行的。

浙江国三现在还能上路吗

浙江国三柴油货车在部分地区和特定时间后不能上路 ，国三轿车近来可正常使用但未来可能受限 。浙江国三柴油货车的上路限制情况全省域限行政策：自2025年11月1日零时起
，浙江省全省域范围内对国三排放标准柴油货车实施限行管理措施
。这意味着从该时间点起，国三柴油货车在浙江省内大部分地区将无法正常上路。

国六标准执行后 ，国三车能否继续行驶需分情况讨论，但总体上面临严格限制
，多数情况下无法正常上路 。具体分析如下：年检受限导致无法合法上路根据杭州萧山萧然机动车检测有限公司的规定，2014年1月1日前注册登记的国三柴油车将不再接受检测
。

国三轿车近来仍可继续驾驶 ，只要通过年检且未收到当地政府明确限制或报废通知即可上路
，但未来可能因政策收紧或环保要求逐步受限。 以下是具体分析：当前政策允许继续使用根据现有政策，国三轿车未被强制要求立即停驶 。私家车只要通过年检（包括尾气排放检测） ，即可合法上路
。

并引入了颗粒物数（PN）的限值要求
，同时加强了排放控制装置的耐久性及车载诊断系统（OBD）的要求。尽管国三车辆近来仍可上路，但随着排放标准的不断升级 ，这些车辆的环保性能将逐渐落后
，未来可能面临淘汰 。这一趋势不仅有助于提升汽车的环保性能，还将有效减少对环境的污染
。